Estimation automatisée de structure d'acier, du plan au take-off validé
Un jeu de plans rentre, un take-off structuré sort: poids d'acier, galvanisation séparée, heures d'atelier, questions à l'ingénieur. L'estimateur valide chaque ligne, le système ne signe rien.
Ce qui rentre, ce qui sort
Un estimateur reçoit un jeu de plans de structure. PDF vectoriel, PDF scanné, DWG, DXF, un modèle SolidWorks par API, parfois une photo prise au chantier. Le système les lit tous.
Il en ressort un take-off structuré, prêt à vérifier. Sur un jeu de deux feuilles analysé, 12 lignes de take-off, l'acier 350W et la galvanisation séparés dès le départ.
Les 9 questions à poser à l'ingénieur sortent aussi, prêtes à envoyer. Le résultat s'écrit dans Powerfab, Fabtrol, Excel ou le gabarit de soumission déjà en place. L'atelier ne change pas d'outil.
0,03 kg d'écart sur 27 850 kg
Le relevé du système comparé au relevé fait à la main sur le même jeu: 0,03 kg d'écart sur 27 850 kg. Il a aussi sorti 9 questions pour l'ingénieur, dont une feuille S401 appelée au plan mais jamais reçue.
La lecture de plans et le relevé automatisé sont au cœur de l'estimation chez Kraze, pour la structure d'acier comme pour les autres métaux ouvrés.
Le cas des deux feuilles: 0,03 kg d'écart
Un jeu de plans de structure de deux feuilles, charpente d'acier standard. L'estimateur avait fait le take-off à la main. Le système l'a refait de son côté, sans voir le premier résultat.
Écart final sur le poids d'acier: 0,03 kg. Sur 27 850 kg. Le système a aussi soulevé 9 questions à poser à l'ingénieur avant de soumissionner, pas des questions génériques, des trous précis dans ce jeu de plans.
La feuille qui manque
Les détails 200 et 201 renvoient à la feuille S401. Elle n'était pas dans le jeu reçu. Le système l'a signalé, il n'a rien inventé à sa place.
La quantité qui manque
Les plaques d'assise sont notées « par le fabricant », sans quantité écrite nulle part. Une note qui ne dit rien, jusqu'à ce que quelqu'un la lise.
La cote qui ne concorde pas
11'-5 3/8" au plan, 11'-5 1/2" au take-off fait à la main. Un huitième de pouce d'écart, une règle à fixer avant que ça se reproduise sur le prochain jeu.
Le système ne signe rien. Il nomme ce qui manque, ce qui ne concorde pas, ce qu'il faut demander. L'estimateur valide, ou repousse.
Ce que ça change pour l'estimateur
L'estimateur ne compte plus les profilés un par un, page par page. Il vérifie un take-off déjà fait, corrige ce qui cloche, approuve.
Powerfab reste l'outil de travail. Fabtrol reste l'outil de travail. Le gabarit Excel de l'atelier reste l'outil de travail. Le système remplit, l'estimateur signe.
Le dessin d'atelier, Tekla ou AutoCAD, reste dans l'outil de l'atelier lui aussi. Le système ne fait ni le débit ni le dessin de détail. Il lit le plan d'ingénieur, il sort le relevé.
Les questions qu'on nous pose
Le plan est scanné, croche, mal éclairé ?
Le système le lit quand même. Même chose du côté de la tôlerie, où le scan croche est la norme, pas l'exception.
Il distingue un HSS d'un W ?
Oui, avec les tailles, les nuances et les longueurs. C'est la base du relevé, pas un extra.
Il gère les plans révisés ?
Un plan révisé change des cotes, parfois une pièce disparaît. Le système compare et signale l'écart, il ne le devine pas.
Une feuille manque au jeu reçu, il fait quoi ?
Il le nomme, comme sur le jeu de plans de structure plus haut avec la feuille S401. Le détail du calcul de poids est dans l'article sur le calcul du poids d'acier à partir d'un plan.
On a déjà Powerfab, pourquoi changer ?
On ne change rien. Le système alimente Powerfab, il ne le remplace pas.
Comment on commence
Une rencontre de 20 minutes, en visio. On regarde ce que vous chiffrez, comment, avec quels outils.
Ensuite, une analyse sur 2 ou 3 vraies demandes de soumission de l'atelier, ouvertes à l'écran. Vous voyez le pourcentage du relevé qui sort tout seul, sur vos plans, pas des plans d'exemple.
Si les chiffres tiennent, une offre écrite à prix fixe, par étape. Vous décidez à chaque étape si on continue.
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